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德国的高速公路不限速,为什么我国最高只能120?

更新时间:2019-10-28 15:56:23    内容来源: 萧山车网   

相信很多车友都听说过
德国有些高速公路是不限速的
 
而国内的高速为什么是限速120
而不是130、140呢?
 
接着我们先来看看其他国家的高速限速

 
    萧山车网讯 这一期的俊哥说车就让我们一起探讨一下国内高速限速120的原因,看完后很多车主不敢超速了。
 
    1981年最早提出高速设计最高时速120km/h
 
    1981年版的《公路工程技术标准》中,最先明确高速公路设计最高时速120km/h,从那个时候,近40年的时间,这标准没动过。
 
    俊哥查阅资料发现,中国第1条高速,沪嘉高速建成通车,限速就是120km/h。
 
 
    限速120km/h兼顾安全又考虑效率
 
    国内高速路面铺设基本是沥青路,经过专业的测试,参考“相对”安全的极限数值,路面与轮胎摩擦系数决定汽车在120时速时较为合理。
 
    另据《漫谈我国现代化公路建设问题》:根据美国、欧洲的经验,当交通量极限值为每车道每小时通行2000台的时候,100到120km/h,是最合理的速度范围,既能满足通行效率,又能保障安全。
 
    时速过快,刹车距离变长
 
    根据科学测试,在72km/h的时候,人的视力从正常的1.2下降至0.7,在100km/h的时候,视野仅为40左右°。
 
    而驾驶员的反应时间2秒左右(发现问题-想出办法-做出反应),对于行驶在120km/h的汽车要制动反应,这中间已经跑了66.7米,如果时速达到150km/h,则跑了83.3米,加上惯性和制动作用力,就要上百米的距离,危险系数很大。
 
 
    将来有没有可能突破120km/h这个限速
 
    国内的高速,限速120km/h,其实是保守的设计时速,目前绝大部分高速路段的技术水平,早就超过120km/h的限速所需要了。
 
    据了解,目前已经开建的杭甬高速公路(即杭甬高速复线),全长161公里,目标是把车速提高20%到30%。此外,借鉴德国高速公路不限速,意大利最高限速150公里/小时的相应技术标准,为杭绍甬高速远期突破120公里/小时的设计速度预留土建技术指标。届时,杭甬高速公路将成为国内首条超过120公里/小时限速的超级高速公路。
 
    总结
 
    看了这么多高速为何限速120km/h的原因,相信大家也能理解。其实高速上的每一条规定都是经过不断推敲和实验制定出来的。因此我们在开车的时候一定要遵守交通规则,不要出现违章行驶的行为,给自己和别人带来危险。
 
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本站编辑:陈俊俊