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“挑战好奇 非试不可——第十代雅阁百城试驾”活动杭州站

更新时间:2018-06-19 09:43:01    内容来源: 萧山车网   




 
  萧山车网讯  自上市以来,无论从产品销量和市场口碑,十代雅阁都取得了双丰收,受到了更多年轻消费者的青睐和关注。6月16日, “挑战好奇 非试不可——第十代雅阁百城试驾”活动在杭州梦想小镇拉开了帷幕,现场人气十足,慕名而来的客户齐聚现场,现场体验第十代雅阁的 “绝对自信”的灵魂所在。




 
  活动现场,为杭州地区首批十代雅阁车主举办了盛大的交车仪式并颁发了新车钥匙。






  坐进驾驶舱内,马上充分感受到精致的内饰设计与精细做工。攫取“剧院式”灵感设计内饰,实现了高品质感与多功能性的完美融合。仪表盘采用7英寸彩色TFT多功能信息显示屏,设计新颖。8英寸中控屏采用悬浮式设计,科技前卫感十足,除传统触摸屏按键外,还保留了部分物理按键,更方便驾驶员进行盲操作,显示出广汽本田对驾驶安全和人性化细节的周到考虑。




 
  在起步阶段,感受到了第十代雅阁的强劲动力。在这里不得不提的就是本田的黑科技,第十代雅阁搭载了本田全新一代涡轮增压发动机,匹配了新一代CVT变速箱,加上使用了更加轻量化的斜流低惯性涡轮,排气端VTEC技术,有效提升了排气效率,推动涡轮转动更早介入、效率更高,缓解低速时的迟滞性。在实际试驾过程中,这套动力系统的匹配表现非常出色,在低速时发动机只需要1500转就可以输出最大扭矩,同时在低速时一脚油门之后的加速非常迅猛,推背感立刻就有。在高速保持巡航速度时,CVT可以很聪明的将发动机转速调整到最低,提高燃油经济性,这也是为什么260TURBO油耗低至百公里6.0L的原因。体验过的所有消费者以及媒体们,都给予了极高的评价,用他们体验后的话说,即为 “上车起步就有惊喜”。






  在舒适性方面,第十代雅阁底盘采用了前麦弗逊加后多连杆的组合,同时前悬挂系统采用了L型铝制前下臂,有效降低了轮胎传导的冲击力,再加全系标配前挡风和双层隔音玻璃,车身多处泡沫隔音材料的运用,具有静音特性的米其林Primacy 3st浩悦以及ANC主动降噪系统等技术,所以在试驾过程中很少能感觉到有什么噪音,而且大家在车内的谈话,就算是声音不大,也可以听的清清楚楚。除此之外,空间表现也得到了进一步升级。得益于Honda的MM设计理念,前后排乘坐空间本就十分宽敞。更难得可贵的是,这一代车型的轴距还加长了55mm达到2830mm,又为膝部增加了约50mm的空间,后排乘坐空间更显阔绰,同级绝无仅有的、加长了140mm的后排超长中央扶手箱也带来了更舒适的乘坐感受。






  通过一整天的全方位体验,深切感受到第十代雅阁的高颜值设计美感、运动舒适实用设计、智能互联科技的产品品质,作为广汽本田的时代力作,十代雅阁依然是中高级轿车市场的领跑者,期待更多的消费者能与“绝对自信”的十代雅阁来一场美丽的邂逅!


本站编辑:朱莹莹