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25万辆电动汽车的大计划来了!蓝色大道品牌形象发布

更新时间:2017-04-20 09:06:03    内容来源: 杭州网   

  4月20日,杭州、上海、苏州等九座城市的人们都收到同一条朋友圈广告:蓝色大道品牌线上发布。由时空电动策动的这一计划,首度完整地在公众面前亮相。

    线上发布透露的核心信息是一组数字:5125。这组数字表达了时空电动的计划:未来五年,在一张全国性的移动电网支撑下,推广25万辆纯电动汽车。

    这是一次极具野心的宣言。清洁能源汽车、交通出行、互联网+、能源互联网,短短的数字背后蕴含着一个巨大的商业故事。

 

 

 

    创意发布:雄心壮志“在路上”

    线上发布的蓝色大道品牌形象聚焦于“在路上”:一层层蓝色意象下,一辆搭载了时空动力电池的东风ER30,一条通往未来的路。之后诙谐的动画片中,《西游记》中的师徒四人,在马车时代、蒸汽机时代、燃油车时代,取经一直遇阻;直到电动汽车和移动电网时代,才终于取得真经——时空动力电池。

    “蓝色大道到底是什么?我们的口号已经基本说清楚了:清洁能源在路上。”时空电动董事长兼CEO陈峰说,“我们要用纯电动汽车和移动电网,在交通出行领域搞一件大事情。”

    时空电动在产业上游布局始于2009年,集团公司正式创立于2013年。在电动汽车成为热门话题的这几年之中,时空电动曾经被贴上“电动汽车界的小米”、“10亿美金独角兽”、“电动汽车全产业链”等标签。而陈峰表示,经过与产业链和市场死磕七年之后,蓝色大道才是时空电动真正找到的使命之路:在真正合理的应用场景下,用经过实战检验的运营模式,将电动汽车批量应用的国家战略落到实处,最终建设一张移动电网。

    至于选择《西游记》元素,则是企业文化的一个细节折射。和许多互联网公司一样,时空电动也有一套花名系统,大多数时空人都选择了虚构作品中的人物作为花名:“年轻一代的花名里有三井寿、鲁西西、雅典娜,少量年纪大的同事喜欢西游记,所以花名里也有观音、唐僧、大师兄和二师兄。我们是创业公司,平时也经常用取经、八十一难、行李这些隐喻来激励大家。”

    清洁能源在路上,一切都刚刚开始。

    贴着蓝色大道车标的东风ER3在杭州已经有整整1000辆。

    计划亮相:25万辆营运车辆,一张移动电网

    蓝色大道到底是什么?

    它是一个解决方案:在一个中心城市,从电动汽车定制、专业运营管理直到移动电网建设,为城市管理者和公众提供高频出行清洁能源化的全面解决方案。

    它是一个市场推广计划:五年时间,一张移动电网,25万辆电动汽车。

    它是一张未来的能源网络:在推动电动汽车落地的同时,建设时空移动电网,不但可以支撑当下的营运车辆,也为未来的私家车、物流车解决了能量补充难题。

    “网约车加移动电网这个模式,我们在杭州已累计投放过2000余辆各品牌电动汽车,有近1亿公里的真实运营里程的实战累积。”陈峰说。

    而在杭州,人们已经经常可以看到贴着蓝色大道车标的东风ER30往来奔跑,辛勤接单。这样的车,在杭州已经有整整1000辆,今年最终的投放数量将相当有想象力。蓝色大道全国首批启动的城市还包括苏州和长沙,这两座城市今年的投放计划是各2000辆。而蓝色大道将通过和大量极具实力的公司合作,迅速扩展到全国十个以上的中心城市。

    五年25万辆的计划能够实现么?市场是真实存在的。

    资料显示,互联网出行平台在全国至少有1500万注册司机,至少500万辆运营车辆,在城市环保诉求和网约车新政的复合作用下,其电动化进程已经启动。按每年10%的更迭速度计算,五年的市场规模是250万辆。

    同时,中国约有200万辆出租车。其电动化进程也已提上各地城市议事日程。按每年10%的更迭速度计算,五年的市场规模为100万辆。

    未来五年,网约车、出租车电动化总市场规模为350万辆。“我们定下25万辆的目标,只是要和众多合作伙伴一起,拿下这个市场7%的占有率。这绝非天方夜谭。”

    而以换电模式为最大特色的时空移动电网,也将“顺便”完成布局,为多品牌的纯电动汽车的能量补充问题,提供终极解决方案。

    时空移动电网它是一张未来的能源网络,它不但可以支撑当下的营运车辆,也为未来的私家车、物流车解决了能量补充难题。

    想象空间:城市交通清洁能源化的必由之路

    号称要“服务中国城市,助力未来出行”,时空电动的蓝色大道计划,其可行性究竟体现在哪些方面?

    一是政策面。可持续发展已经超越GDP,成为中国城市管理者的最大KPI。交通工具的电动化,是逐步改善污染现状,疏解民众情绪的高效路径。此外,互联网+的国家战略,最终也是希望互联网的流量能够真正带动实体经济的效率。而蓝色大道计划精准指向高频出行领域的营运车辆,是符合政策面诉求的。

    二是市场面。电动汽车在中国推广遇到的两大难题,就是应用场景模糊和基础设施建设滞后。普通消费者接受纯电动汽车尚待时日,基础设施超前建设带给企业的风险更是巨大。谁能率先上量,谁就是赢家。蓝色大道计划是从车到站,从线上平台到线下网络的全面解决方案,直指市场痛点。

    三是真实运营案例。和只停留在PPT上的解决方案不同,时空电动早在2015年9月,就与滴滴出行建立了战略合作关系,曾经在滴滴平台上线产品“小滴”,跑网约车,建换电站。这些两座纯电动汽车,逐步升级成了现在的东风ER30。所有在时空移动电网里换电的各类车辆,现在已经累计跑出了近1亿公里的里程。这一模式的可行性、安全性是在中心城市经过实战检验的。

 

    网约车(出租车)、换电模式、能源互联网,五年25万辆的巨大目标,时空电动和众多合作伙伴已经启程。他们脚下的道路,是蓝色的。


本站编辑:朱莹莹