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颜值与配置齐飞,萧山车网实拍新款昂克赛拉

更新时间:2017-02-27 14:07:10    内容来源: 萧山车网   

  萧山车网讯  近日,长安马自达旗下新款马自达3 Axela昂克赛拉正式上市。新车搭载1.5L和2.0L两款发动机,并推出两厢版和三厢版共计12款车型,售价区间为11.29-16.29万元。前几天,小编在位于通惠北路479号的浙江裕菲汽车4S店处拍得新款马自达3 Axela昂克赛拉两厢版顶配,售价为15.99万,2.0L款发动机。下面,跟随小编的镜头来看看这辆新车吧!

 







  Mazda3的设计从推出第一代车型起就以大胆前卫、精细而充满跃动感的造型美赢得全球市场的高度评价。在“打破常规”创新精神引领下,新昂克赛拉依靠不断进化的“魂动”设计美学,创造出造型艺术与功能性的完美统一。为满足更多时尚精英的挑剔口味,新昂克赛拉新增流星灰、炫影银两种高质感车漆颜色,配合新款18寸深色亚光黑大尺寸轮毂;新昂克赛拉还配备LED前大灯与LED前雾灯;尾部造型上,新昂克赛拉采用了全新设计造型的保险杠,后尾灯采用LED灯带组合,线条层次更加丰富,整体下沉造型,使车型更加稳重,立体感更强。动感的外观设计更贴合大众需求。
 









  新昂克赛拉搭载了马自达全球首创的“GVC矢量控制系统”(以下称GVC系统),全面创新的GVC系统以马自达“人本理念”的研发哲学为出发点,力求达到真正适合人体工学的车辆形态,进而为更多用户提供“顺滑流畅的G(加速度)衔接”的畅快驾驶体验和更舒适的乘坐感受。GVC的特点是可根据驾驶员的转向操作,调整发动机的扭矩,优化四个车轮的接地载荷,由此可以提高转弯性能,直线行驶的稳定性及乘坐舒适性。比如,转弯时可在弯道的入口随着方向盘的转动,黑科技GVC介入降低发动机的扭矩并施加减速度,这时,由于车辆变成前倾的姿势,前轮的接地载荷增加,车辆的抓地力明显加强,车身更稳定,给予驾驶者更多的信心。而在弯道出口处则会提高发动机的扭矩并施加加速度,这时,因后轮的接地载荷增加,车辆尾部更加平稳,可以提高车辆通过弯道时的稳定性,保持车身的状态,从而提升车辆行驶的安全性。















  在主动安全科技配置上,新昂克赛拉搭载了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,这一先进的安全系统包括:BSM盲点监测系统,盲点监测更是一项很实用的配置,据统计城市中的交通事故50%都来自于侧面碰撞,城市里并道,转弯由于视野盲区造成的事故比比皆是,盲点监测可有效的规避这个问题,提升驾驶的主动安全性,所以说马自达一直以来是让消费者以相对较低的价格享受到了最新的汽车科技。

  自适应巡航是在原巡航定速的基础上增加了中高速自动刹车辅助系统。就是SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、另外还有RCTA倒车预警系统、FOW前方碰撞预警系统、,配合EBD电子制动分配系统、EBA电子紧急制动辅助系统、BOS刹车优先系统,无论是在拥堵的城市道路还是在高速公路,均能给驾驶者提供全方位的安全预警与驾驶帮助。此外,新昂克赛拉全系标配了DSC车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HLA坡道起步辅助系统、4探头高灵敏度后驻车雷达、前排双安全气囊/侧安全气囊,深刻践行“马自达前瞻性安全”(MAZDAPROACTIVESAFETY)理念,致力于通过预防危险,最大限度地确保行车安全,从而将引发事故的风险控制在最低限度。












  秉承马自达品牌“兼顾环保与驾乘乐趣”的研发理念,新昂克赛拉2.0L发动机齿比经过优化调整,中低速域加速感更快、更直接。众所周知,“创驰蓝天”发动机拥有无可比拟的同级最高13:1压缩比,全新4-2-1排气系统;1.5L、2.0L发动机拥有“燃料精细混合多点式6孔高压缸内直喷技术(二级喷射),燃烧状态发动机由电脑实时控制,最大功率/扭矩达到116KW/202Nm。其中,搭载i-Eloop制动能量回收系统的1.5L排量车型百公里综合工况油耗仅为6.0L,堪称同级翘楚。

  试驾感受:2.0L的车型提速很快,油门很轻,刹车很灵,操控性非常好,同时,转弯的时候非常轻松。
 
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本站编辑:朱莹莹