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凌渡

更新时间:2016-01-20 15:46:00    内容来源:    

  2015年1月9日,上海大众正式宣布旗下全新紧凑型车“凌渡”正式上市,这款基于MQB模块化平台打造的全新车型,其整体更偏向运动定位。据悉,新车共推出三种动力配备共七款细分车型可供消费者选择,其售价区间为14.59万元-21.39万元。

  

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    如果您对这款新车感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

  在2014年11月的广州车展上,大众正式公布了旗下车型的全新命名规则,而上海大众凌渡则首当其冲成为更换全新命名上市的首款车型。接下来,我们将在正文中首先了解一下大众的全新命名方式是什么。

  知识小普及:全新尾标命名方式是什么?

  全新尾标命名方式:

  新标识的格式为:“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值 + 发动机技术类型”。例如:新标识“230TSI”所代表的意义是:该车型配备的发动机是扭矩等级为230牛·米的TSI发动机。大众将汽车发动机的扭矩值(牛·米)划分为若干个“扭矩等级”,间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如,属于200-250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230。

  扭矩等级目前大众划分出了五个阶段,分别是180、230、280、330和380。涉及车型从小型车至中型车,配备有TSI或TDI发动机的大众汽车。

  上海大众凌渡车尾标识格式为:“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。其中1.4TSI低功率版车型为“230TSI”、1.4TSI高功率版车型为“280TSI”,1.8TSI车型为“330TSI”。

  ● 产品介绍:上海大众全新紧凑型车——凌渡

  作为上海大众旗下全新紧凑型车,上海大众凌渡的定位更偏向运动一些,新车的整体造型设计符合大众家族式风格。据我们了解,这款上海大众首款基于MQB平台打造而来的车型,其上市后将提供8种车身颜色可选,包括摩登棕、炫目金、澎湃蓝、凌厉红、狂野黑、魅影灰、锐利银、凛冽白。

  

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    外观方面,上海大众凌渡前脸运用了大众最新的家族式前脸造型设计,两侧前大灯内部配备有光带式的LED日间行车灯。尾部造型部分,凌渡的尾部样子相当简洁,两侧尾灯线条也锋利十足。另外,该车还配备了单边两出的排气布局以及其他全新样式的轮圈。

  车身尺寸方面,上海大众凌渡的长宽高分别为4598/1826/1425mm,轴距为2656mm。其长宽高尺寸基本和主流紧凑型车相差无几,但略矮的车身高度和1826mm的车身宽度也是体现出了自己运动的特质。据悉,官方给出的凌渡风阻系数为0.281,比CC还略低一些(0.29),但其实这个数和主流的轿车基本处于同一水平。

  内饰设计质感不错/配置较为全面

  

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    内饰部分,上海大众凌渡的内饰也同样运用了大众最新的设计风格,方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式,仪表盘则为双表盘样式,中央夹有3.5英寸彩屏。另外,新车的中控台布局非常规整,中央为6.5英寸液晶显示屏,底部为空调控制区域,上方为两个多边形样式出风口设计。

  配置方面,凌渡全系标配前排可加热电动座椅(8向调节+4向腰托),面料上低配的风尚版采用的是织物座椅,而舒适版采用的是真皮座椅,顶配的豪华版采用的是打孔真皮座椅。除了风尚型之外,其余车型都带有天窗和双区域自动空调,顶配车型还带有后排USB接口(带充电及数据传输功能)、一键启动和启停系统。另外,凌渡还全系标配ESP电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、EPB高效电子手剎、智能胎压自动检测系统、前排双SRS气囊以及前排侧面SRS气囊等配置。

  后排头部空间偏小/后排中央不宜乘坐

  

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  至于凌渡的空间表现,在我们测试文章中编辑体验后曾提到,身高1.75米的体验者将前排座椅调至最低合适后,其头部空间为三指,保持前排座椅位置不动,该体验者乘坐至后排后,其腿部空间为两拳,头部几乎没有任何余量。总体来说,凌渡的后排头部空间偏小,另外后排中央座椅也不适合乘坐。

  动力储备丰富/DQ380变速箱是亮点

  动力系统方面,上海大众凌渡将配备包括1.4TSI两种不同调校以及1.8TSI涡轮增压发动机,其中1.4TSI低功率版发动机的最大输出功率为131马力/5000rpm,峰值扭矩为225牛·米/1400-3500rpm;1.4TSI高功率版发动机的最大输出功率为150马力/5000rpm,峰值扭矩为250牛·米/1750-5000rpm;首次配备的第三代EA888 1.8TSI发动机,其最大输出功率为180马力/4300-6250rpm,峰值扭矩为300牛·米/1450-4100rpm。

  传动系统与两款1.4TSI发动机匹配的是5速手动或7速干式DSG双离合变速箱,而与1.8TSI发动机匹配的则是全新DQ380 7速湿式DSG双离合变速箱。

  关于上海大众凌渡提供的选装包内容:

  最后,我们还要和大家聊一下上海大众凌渡的选装包内容,官方共提供了8种选装包可供消费者选择,但可选择空间仅有对应车型,您可以查看下表进行一个较为详细的了解,而关于选装包价格,目前官方还尚未透露,您可以在近期随时关注我们的文章进行了解。

  ● 凌渡试驾文章回顾:

  在凌渡上市前,我们的评测导购编辑还针对这款车的1.8TSI顶配车型进行了试驾与测试,他对于这款车全新的DQ380变速箱给出了十分优异的评价,并认为该车性能表现无可挑剔。(点击查看文章《性能无可挑剔 测试上海大众凌渡330TSI》)

  对于全新的变速箱,他是这样评价的:“凌渡上的全新的7速双离合变速箱其实是动力系统最大的变化,换挡的速度仍是它的拿手好戏,另外,大众重新调整了变速箱D挡和S挡的逻辑,D挡仍会是以节油为导向,初段会略显迟钝,不过油门调教更线性。换入S挡,从前的那个歇斯底里的劲儿也不见了,其对油门的指令相应更快更直接,降挡也更积极。”

  “而在绕桩测试过程中,凌渡的表现则有些分裂,转向和悬架给人的感觉都很不错,车头响应敏捷,指向精准,悬架的侧向支撑也不弱,富有韧劲儿。很可惜,凌渡的ESP并没有像高尔夫那样配备XDS电子限滑差速器,一旦超过轮胎极限,系统就会狠狠的将你从失控的悬崖边上拽回来。”

  实际测试成绩中,上海大众凌渡330TSI豪华版车型的0-100km/h加速时间为7.54秒,0-400米加速时间为15.68秒,而100-0km/h的刹车距离实测为36.78米,各方面表现均令人满意。另外,通过马力机测试,我们还测得这款车的轮上功率为173.8马力,最大扭矩288.8牛·米,效率达到了惊人的96.6%。

  而油耗测试中,这台凌渡330TSI豪华版车型共行驶了114公里,路况包括时速80km/h左右的高速公路和时速20km/h左右的城市道路,测试完成时行车电脑显示平均时速为30.0km/h。最后加油量为9.52L,计算得到这台凌渡330TSI豪华版车型的油耗约为8.1L/100km。行车电脑上显示车辆的平均油耗为8.2L/100km。

  ● 凌渡产品背景:

  

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  上海大众凌渡是基于NMC概念车打造而来,它定位于紧凑型车,其造型上采用了轿跑车设计语言,可以明显看出这款车将更加偏重于年轻、时尚的群体。而从NMC概念车至量产的凌渡,其则是出自大众汽车集团(中国)设计总监罗西蒙先生(Simon Loasby)和他的团队之手。

  说到NMC概念车,其全程为New Midsize Coupe,这款车曾于2014年4月的北京车展全球首发,而基于NMC概念车打造而来的量产版车型,是在2014年8月的成都车展上首发,随后公布了中文命名——凌渡。而在2014年11月的广州车展,凌渡的预售价被公布,17万元-26万元。对于凌渡的一些设计,以及它的出身,我们此前技术同事曾进行过解读,如果您想更细致了解凌渡这款车,可以点击下方相关阅读进一步查看。

  ● 凌渡的竞争对手是谁?

  上海大众凌渡定位于合资三厢紧凑型车,但其更偏向于运动风格的特性、以及偏高的售价令其在该细分市场中并无直接竞争对手。对于上海大众本身来说,凌渡的定位高于朗逸,但低于帕萨特。同门兄弟一汽-大众速腾,虽然与凌渡有着诸多相似的设计,但由于其主打空间和家用,所以并不能成为凌渡的直接对手。

  而以凌渡的售价来说,DS 5LS与其非常接近,该车将成为其竞争对手,此外凌渡的高配价格已经接近一汽-大众奥迪A3低配车型的售价,所以在一定程度上国产A3也将成为凌渡的间接竞争对手。不过两款车由于并没有主打运动,且奥迪A3在品牌上高于凌渡,所以对于上海大众凌渡来说,我们判定其并未有直接竞争对手,但售价区间的重叠,使得消费者还是在该价位有更多的其他车型可选择。

  ● 预订情况一览:

  目前,上海大众凌渡已经陆续到达全国各大经销商处,并开始接受预订。通过我们经销商信息查询,我们可以看到,凌渡有部分地区已经有低配车型现车,而高配车型则没有现车需要预订,其中订金普遍在3000元-10000元之间不等。如果您目前有意购买该车,您不妨去您当地经销商处咨询,并根据实际情况进行预订准备购买。

  ● 全文总结:

  总的来说,对于上海大众凌渡这款产品本身而言,这款车无论是外观设计、内饰做工用料等方面均足够令人满意,而高于同级别车(合资三厢紧凑型车)的配置也是凌渡的一大亮点。但这款车的乘坐空间方面,却由于照顾外形设计的缘故,导致其后排头部乘坐空间偏小,且后排中央完全无法坐人的尴尬情形出现,另外效仿“CC”的设计却没有配备无框车门,也是令人有些失望的。但好在凌渡优秀的性能表现,还是将其偏向运动风格的定位凸显出来,值得表扬。

  

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  上海大众方面曾表示,凌渡的销售目标为月销达到1万台左右,最终该车能否达到官方的销售预期,我们拭目以待。


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