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浙江全省高速主干网服务区建电动汽车充电站

更新时间:2016-04-14 15:09:57    内容来源: 浙江日报   

  腿短跑不远,是现阶段新能源汽车的主流——电动汽车的通病,市面上大部分电动汽车的续航行程不超过300公里,电池老化后,跑的距离更短,加上充电站少,这让电动汽车只能窝在市区转转。

  不过有个好消息值得电动汽车车主期待,浙江高速公路网的主营运商——浙江省交通投资集团有限公司承诺,今年将完成31对服务区充电桩建设,覆盖浙江80%高速公路主干线网络,同时所辖全部39对服务区将全部与省电力公司一起开展充电桩建设。

  高速公路服务区的充电站、充电桩咋样?13日记者专程赶往沪杭甬高速嘉兴服务区一探究竟。

  在服务区充电站门口,上海司机刘先生驾驶着电动汽车前来充电。他拿出充电缴费卡,按照充电桩显示屏上的提示,熟练地给爱车充电。就像现在许多加油站自助加油一样。今年开始,刘先生经常开着他的电动汽车,往返于上海、浙江之间,200公里的路程,汽油费100块钱,充电费用70块钱,每次省下来30块钱。新能源汽车还不限行,想走就走,方便多了。“这里是高压快充,只要40分钟可充满我的车,如果在家里自备的充电桩慢充8小时充满,只要20元。”刘先生说。

  在沪杭甬高速公路上,已经有嘉兴、长安多个充电站建成,旅客可快速充电。嘉兴服务区充电站的工作人员黄涛介绍,电动汽车车主在当地电力营业厅购买缴费卡,就可在全国高速公路充电站充电,收费标准每度电2.29元。百公里电费40元左右。

  记者另从国家电网浙江省电力公司了解到,目前全省高速公路已建好35个快速充电站,85个在建,预计到今年年底,全省建成120个充电站,实现全省高速公路主要路段全覆盖。全省高速公路,每50公里将有一处充电站。而杭州市区在2015年11个站点基础上,到2016年底,将建成覆盖城区的公共充电服务网络。至“十三五”末,杭州主城区充电站点平均服务半径1公里,周边区域充电站点平均服务半径2公里。其中,与G20杭州峰会配套服务充电桩460个,力争在6月底前完成。


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