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我要为杭州人民造一辆纯电动汽车 鲁冠球造车梦正在成真

更新时间:2015-07-29 12:44:00    内容来源:    


  前言:“我要为杭州人民造一辆纯电动汽车,大气、大方、没有污染,大家都买得起、都喜欢。”2002年,杭州第一届工业兴市大会上,鲁冠球与冯根生、宗庆后一起被市政府重奖300万元,就在当天的新闻发布会上,这位心潮澎湃的企业家,向全市人民作出了庄严承诺。10多年过去了,当初的设想已渐渐露出了现实的轮廓。


  7月28日消息“如果不出意外,7月底万向造新能源大客车的牌照就能拿到。”7月25日,万向集团内部人士对21世纪经济报道记者说。这距离万向集团董事局主席鲁冠球筹划成立电动汽车项目组,已经整整过去了16年。

  与之前的单打独斗不同,此次,鲁冠球选择与国内最大的汽车企业上汽集团合作。“上汽集团和万向钱潮确实成立了一家合资公司。双方将共同在杭州建立新能源客车生产基地。”万向迫不及待地向外界透露了造车计划后,上汽某高层也向本报记者证实。

  虽然万向知情人士否认与上汽集团合作是以获得牌照为目的,不过,这确实能为万向拿到牌照扫除障碍。但该项目对上汽集团而言,仅是其诸多业务中的一小部分。在目前上汽集团所有整车项目中,它是唯一一个上汽在持股比例上低于50%的合作项目。

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  ☆☆☆万向起步新能源客车

  万向与上汽成立的合资公司名为上汽万向新能源客车有限公司。据记者了解,这个项目已经运营了几年,不出意外,该合资公司新生产的电动大巴资质将很快落地。

  根据万向集团官网消息,在该合资公司中,万向集团占股51%,上汽占股49%,双方规划年产新能源客车5000辆。在开拓国内市场的同时,合资公司将利用双方股东的优势共同开拓海外市场。

  “这个项目鲁冠球亲自签约,非常重视。”万向内部人士向记者透露。鲁冠球的造车梦已经做了很久。1999年万向筹划成立电动汽车项目组,随后开始电动专用车的生产制造。2012年,万向完成对美国最大的新能源电池制造商A123公司的收购;2014年2月,万向以1.492亿美元的价格收购菲斯科,随后6月又从莱顿能源公司手中购买了新的电池技术。在完成一系列的海外并购之后,鲁冠球的造车梦开始从新能源客车起步。

  虽然是国内知名的零部件供应商,但整车制造远没有鲁冠球想象的那样简单。早在2012年,由万向集团生产的几辆纯电动客车已经在杭州的公交线路中进行了试运行。不过,运行一年多后就开始出现包括电池续航以及整车的涉水性等问题。


  而在如愿完成对美国电动车制造商菲斯科的收购后,万向在如何复兴这一品牌上,进展得似乎比预想的更为缓慢。万向集团原定2015年重新发布菲斯科卡玛电动车的计划延迟至2016年。上汽集团的整车制造技术,或许可以帮助万向解决这些问题。

  此时,在国家和地方政府的双重推动下,国内新能源客车的推广真正进入快车道。根据去年9月16日交通部印发《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》显示,至2020年,新能源汽车在交通运输行业的应用总量将达到30万辆,其中新能源城市公交车将达到20万辆。万向此时入局,发展空间可以想象。(据21世纪经济报道)

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  ☆☆☆万向介入新能源汽车产业链

  7月29日消息 2014年被炒的火热的新能源汽车概念股万向钱潮(000559.SZ),今天终于可以挺起腰板直言自己是新能源汽车概念标的了,就在29日中午,公司公告称拟以现金方式出资人民币1.1亿元参与天津松正的增资扩股,增资完成后公司占有天津松正10%的出资比例。而后者为一家自主研发、生产新能源汽车驱动电机系统(电机+控制器)和动力总成系统的高新技术企业,已成为该领域的龙头企业之一。


  天津松正注册资本8000万元,是一家自主研发、生产新能源汽车驱动电机系统(电机+控制器)和动力总成系统的高新技术企业,已成为该领域的龙头企业之一。该公司亦是国内领先的混合动力客车系统总成提供商,目前市场占有率为 25%左右,行业排名第二。主要客户包括宇通客车(600066.SH)、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、中通客车(000957.SZ)等。

  截止2014年12 月 31 日,天津松正审计后的账面总资产为4.17亿元,负债总额为 1.5亿元,净资产为2.67亿元,每股净资产为 3.34 元/股;2014 年实现营业收入5.07亿元,净利润 3263.00 万元。 2015年1-6月份实现营业收入1.66亿元,净利润2661万元。(2015年相关财务数据未经审计)

  万向钱潮表示,本次投资参股的天津松正主导产品新能源驱动电机是新能源汽车三大核心部件之一,其拥有强大的技术研发实力和后续发展能力,是行业龙头企业之一,投资后将促进公司向新能源汽车产业转型升级。

  万向钱潮在新能源汽车产业链上的机会可能有:为新能源整车企业提供配套,包括不久前大股东万向集团与上汽集团合资成立的新能源大巴工厂,以及万向集团旗下的万向电动车有限公司。另外,万向电动车有限公司资产可能注入上市公司内,只待该公司实现规模盈利。(据大智慧阿思达克通讯社)


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